Sami Er “Ankara” Dedi, Ankara “Malatya” Demedi: Devasa Raylı Sistem Projesi Bakanlığın Listesinde Yok!

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun il il açıkladığı Türkiye geneli raylı sistem yatırımları ve gelecek projeleri listesinde Malatya yer almadı. Erzincan, Erzurum ve Van gibi Doğu illerinin projeleri listede yer bulurken, Malatya’nın esamesinin dahi okunmaması kentte soğuk duş etkisi yarattı.

Sami Er Ne Demişti? "Proje Ankara’da, Bakanlık Çalışıyor"

Malatya’nın kronikleşen ulaşım sorununa köklü çözüm getireceği vaadiyle gündeme taşınan banliyö ve raylı sistem projesi, Başkan Sami Er tarafından kentin vizyon projesi olarak açıklanmıştı.

İstasyon bölgesinden başlayarak yeni yerleşim alanı İkizce, İnönü Üniversitesi ve Organize Sanayi Bölgesi (OSB) gibi yolcu sirkülasyonunun en yoğun olduğu hayati aksları kapsaması planlanan hat için konuşan Başkan Sami Er, projenin bizzat Cumhurbaşkanlığı’na arz edildiğini ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından teknik çalışmaların sürdürüldüğünü kamuoyuna ilan etmişti.

Bakan Uraloğlu’nun Haritasında Doğu Var, Malatya Yok!

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun Türkiye genelindeki kent içi raylı sistem yatırımlarına ilişkin kamuoyuyla paylaştığı son resmi tablo ise acı gerçeği ortaya çıkardı.

Bakanlık olarak bugüne kadar 452 kilometrelik kent içi raylı sistem hattının hizmete sunulduğunu, devam eden ve planlanan projelerle toplam uzunluğun 673 kilometreye çıkarılacağını belirten Bakan Uraloğlu, planlama dahilindeki illeri tek tek sıraladı. Listede Erzincan, Erzurum ve Van gibi çevre illerin raylı sistem projeleri resmiyet kazanırken, Sami Er’in "Bakanlık üzerinde çalışıyor" dediği Malatya projesi tablonun hiçbir yerinde görünmedi.

Şehirlerin kalabalığında hızlı, konforlu ve güvenli bir yolculuğun en güzel adreslerinden biri kent içi raylı sistemler. ???? İnsanlarımızı sevdiklerine, işlerine, okullarına ve hayatın her anına daha kolay ulaştıran kent içi raylı sistem ağımızı her geçen gün daha da büyütüyoruz. ???? Bugüne kadar 452 kilometrelik hattı hizmete sunarken, devam eden projelerimizin tamamlanmasıyla toplam uzunluğu 673 kilometreye çıkaracağız. ????️ Daha rahat, daha hızlı ve daha sürdürülebilir şehirler için kent içi raylı sistem yatırımlarımızı sürdürüyoruz. ???? #TürkiyeHızlanıyor ????????

— Abdulkadir URALOĞLU (@a_uraloglu) October 7, 2026

Söylemler Başka, Resmi Kayıtlar Başka: Masabaşı Algı Mı?

Deprem sonrası altyapısı ve ulaşım ağı felç olan Malatya halkı, verilen sözlerin devletin resmi belgelerinde ve yatırım planlarında karşılık bulmamasının tepkisini yaşıyor. Büyükşehir Belediye Başkanı Sami Er’in kamuoyuna müjde olarak sunduğu ve "Ankara’ya taşıdık" dediği hayati projenin, Ulaştırma Bakanlığı’nın gelecek projeksiyonu cetveline dahi girememiş olması kentin sahipsiz bırakıldığını bir kez daha gözler önüne serdi.

Şimdi gözler Malatya Büyükşehir Belediyesi’ne çevrildi: Bakanlığın yayınladığı resmi yatırım listesinde Malatya neden yer almadı? Başkan Sami Er’in "Bakanlık yürütüyor" dediği çalışma rafa mı kaldırıldı, yoksa proje Ankara’nın bürokrasi koridorlarında tamamen unutuldu mu? Kent kamuoyu yetkililerden net bir açıklama bekliyor.